expr:class='"loading" + data:blog.mobileClass'>

subota, 10. srpnja 2021.

Šmit: Nema više mijenjanja granica i novih država na Balkanu



Novoimenovani visoki predstavnik za Bosnu i Hercegovinu Kristijan Šmit (Christian Schmidt) učestvovao je na 14. Dubrovnik forumu na panelu „Međunarodna zajednica i Zapadni Balkan: Kako okončati karantenu?”, javlja Anadolija.


Šmit je u svom govoru poručio kako je za ozbiljniji napredak šest država zapadnog Balkana prema Europskoj uniji potrebno ukloniti nesuglasice i prepreke koje postoje među državama.

Članstvo Bosne i Hercegovine u Evropskoj uniji treba ostati na političkoj agendi, koja je izgubila na snazi u proteklim godinama, i sada je vrijeme da to pitanje vratimo u politički fokus kako bi u narednim godinama uočili rezultate, rekao je Šmit

. - Kada pogledamo BiH, vidimo da unutarnji problem koji postoji nije između većine i manjine, nego problem između tri konstitutivna naroda, te ostalih. Kada iz današnje perspektive pogledamo Daytonski sporazum, vidimo da bi se neki njegovi dijelovi mogli sročiti drugačije, no danas imamo Sporazum kakav je. Onima koji i danas gaje fantazije kako bi bilo dobro mijenjati granice ili stvoriti nove države, kažem da je gotovo - kazao je Šmit.

On je naglasio kako je Evropskoj uniji ključno pitanje treba li zadržati šest država Zapadnog Balkana na okupu te među njima provesti djelomične integracijske procese koji bi mogli dovesti i do tzv. velikog Šengena.

Postoji komparativna prednost u bivanju članom evropskih integracija, što se može oprimjeriti na programu COVAX, kazao je.

- Sjedinjene Američke Države su u prošlosti u kritičnim trenucima napravile puno za zapadni Balkan, nekada više nego Evropljani, kojima je trebalo više vremena za shvatiti što treba napraviti - dodao je Šmit.

Posebno je upozorio na važnost ulaganja u mlađe generacije kroz obrazovanje, jer imaju potencijal ubrzavanja procesa pomirenja, kako u BiH tako u cijeloj regiji.


/cwbih/buka/anadolija /

Sve manje vozača: Cisterne u BiH nema ko da vozi


Na području Bosne i Hercegovine sve više fali profesionalnih vozača, a posebno onih koji imaju ADR licencu, odnosno koji su položili ispit za prevoz tečnih i opasnih materija u cisternama.

Po forumima i oglasima za zapošljavanje širom BiH sve više se traže vozači sa iskustvom koji prevoze cisterne tečnih i opasnih materija, a prema podacima prevoznika, veliki broj njih je posljednjih godina najviše zbog većih plata otišao raditi u zemlje Evropske unije, pišu Nezavisne.

Naći vozača cisterne u BiH postao je tako veliki problem, a s tim se bore i neke razvijenije zemlje u svijetu.

Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport RS, kazao je da je u Bosni i Hercegovini stanje, što se tiče vozača, katastrofalno, te da ovog kadra najviše fali.

"Između ostalih, fali veliki broj vozača koji imaju ADR licencu, odnosno koji su položili ispit za prevoz tečnih i opasnih materija i prevoze cisterne. Oni su plaćeniji od vozača kamiona", naveo je Grbić.

Prema njegovim riječima, najveći razlog što fali ovog tipa vozača u Bosni i Hercegovini jesu veće plate u zemljama Evropske unije, te vozači odlaze za boljim materijalnim uslovima.

"Tamo zarađuju od 3.000 do 4.000 evra, a ovdje im je mjesečna plata bila od 1.500 do 2.000 KM", rekao je Grbić.

On je istakao da je od 2019. godine do sada BiH napustilo više od 5.000 profesionalnih vozača.

"Ne znam da li postoji ijedna firma u državi u kojoj ne fali makar jedan vozač, a nekima fali i njih 50. Veće plate i sigurnost su jedini i osnovni razlog napuštanja Bosne i Hercegovine i odlaska u Evropsku uniju. Mi već godinama apelujemo na sve institucije da se nešto mora uraditi po ovom pitanju, ali nema nikakvog pomaka", naglasio je Grbić.

Ono što je takođe jedan od problema, prema Grbićevom mišljenju, jeste i to da cijena prevoza u BiH nema isplativost.

"I tu naplatu mi čekamo od tri mjeseca do godinu dana, a nekada ne uspijemo ni naplatiti. E, tu je veliki problem jer na taj način nismo konkurentni sa Evropskom unijom i ne možemo povećati plate našim vozačima", objašnjava Grbić.

Jedan vozač cisterne iz Modriče koji je prije nekoliko godina otišao raditi u Sloveniju da prevozi tečne i opasne materije kazao je da se najviše odlučio za odlazak zbog skoro troduplo veće zarade.

"Godinama sam ovo radio u Bosni i Hercegovini, a ipak je ovo rizičan i veoma odgovoran posao. Nisam bio zadovoljan primanjima, pa sam se odlučio na odlazak kako bih obezbijedio lakšu egzistenciju za svoju porodicu", naglasio je ovaj vozač.


/cwbih/radiosarajevo/Nezavisne/

Most iznad reke Čoluteka

1996. godine, građani Hondurasa obnovili su most iznad reke Čoluteka, koji je dizajniran tako da može da izdrži uragan ili neku drugu prirodnu katastrofu.

Međutim, Honduras je 1998. godine pogodio uragan Mič, oluja 5. kategorije zbog koje je reka preusmerila svoj tok u potpuno drugačijem pravcu tako da više i ne prolazi ispod mosta.

/cwbih/zanimljivosti/

Benzinci i dizelaši u EU već za 14 godina odlaze u povijest: Bruxelles tako želi zaštititi klimu, ali plan je pun rupa


Benzinci i dizelaši odlaze u povijest, budućnost je na električnim vozilima i Europska unija u srijedu predlaže strategiju kojom će u idućem desetljeću postići ugljičnu neutralnost u borbi protiv klimatskih promjena.

Stari kontinent kolijevka je prestižnih automobilskih marki i više od stoljeća dominirao je automobilskom inovacijom, no automobil, koji je prijevozno sredstvo broj jedan za Europljane, krivac je za emisije plinova s učinkom staklenika.

Suočen s tim pritiskom, EU je u 2020. godini zacrtao cilj postići ugljičnu neutralnost do 2050.

Europska komisija trebala bi 14. srpnja predložiti nove propise za postizanje tog cilja, a prema više izvora razmatra se potpuno ukidanje automobilskih emisija od 2035. godine.

Električna vozila jedina će moći ispuniti takav zahtjev i de facto bit će jedina dopuštena prijevozna sredstva na potpuno novom tržištu.

Europa je u 2020. godini uvela najvišu dopuštenu granicu od 96 grama CO2 po kilometru za konstruktore automobila, no ta bi se dopuštena količina trebala smanjiti za 37,5 posto u 2030.

Smanjenje emisije ugljika trebalo bi tako dosegnuti 60 posto u 2030., a zatim 100 posto 2035. godine.

Iako se o tim brojkama još raspravlja one su golema prisila za automobilsku industriju koja do 2027. mora računati sa strožim propisima o onečišćenju za motore s unutarnjim izgaranjem.

Uzlet električnih vozila

Na automobilskom tržištu koje je pretrpjelo težak udarac pandemijom koronavirusa, električna vozila snažno napreduju.

Udio električnih automobila je 8 posto svih registriranih vozila u zapadnoj Europi u prvih pet mjeseci ove godine, odnosno  356.000 vozila, a "što je više nego u cijeloj 2019.", kaže njemački analitičar Matthias Schmidt.

Novi propisi još će više favorizirati električna vozila i sve više voditi prema odbacivanju hibridnih i hibridnih vozila s punjenjem koja kombiniraju benzinski motor i bateriju.

To je velik izazov za industriju koja zapošljava 14,6 milijuna ljudi u Europskoj uniji i koja još snažno računa "na tranzicijsku tehnologiju".

Lobi koji se dugo borio nastojeći usporiti tranziciju, danas je duboko podijeljen. Većina članica naglašava da bi prebrza elektrifikacija povećala cijene automobila i uništila radna mjesta na korist kineske konkurencije koja je ispred Europe u baterijama.

Volkswagen već spreman

Automobilski lider Volkswagen grupa, čije je svako četvrto vozilo prodano u Europi, pridružio se američkom proizvođaču Tesla u promociji 100 posto električnih vozila nakon skandala iz 2015. kada je priznao da je lažirao rezultate testova o ispušnim plinovima svojih dizelskih motora.

"Golemi je sukob unutar Europske udruge proizvođača automobila (ACEA). Zbog Dieselgatea, Volkswagen je bio prisiljen odabrati električna vozila kako bi popravio narušeni ugled. Grupa je pristala na golema ulaganja i sada ih proizvodi kako bi poštivala buduće zakone", objašnjava Matthias Schmidt.

"Volkswagen je u savršenoj poziciji da zgrabi dijelove tržišta i potuče konkurente", dodaje.

U lipnju je Volkswagen objavio da prestaje proizvoditi motore s unutarnjim sagorijevanjem u Europi između 2033. i 2035. godine.

"Vozilo je u prosjeku 15 godina na cesti. Ako želimo potpuno dekarbonizirati prijevoz 2050. godine, tada moramo posljednje vozilo s termičkim motorom prodati najkasnije 2035.", ocjenjuje Diane Strauss iz nevladine udruge Transport i okoliš za Francusku.

U klasifikaciji objavljenoj u lipnju, nevladina udruga prozvala je Daimler (Mercedes), BMW, Stellantis (PSA, Fiat) i Toyotu kao proizvođače čiji su projekti ocijenjeni "neambicioznima" jer se u velikom dijelu oslanjaju na hibridna vozila s punjenjem koja onečišćuju.

Renault i Hyundai dobili su bolje ocjene iako i oni daleko zaostaju za Volkswagenom i Volvom.

Budućnost motora s unutarnjim izgaranjem trebala bi se uravnotežiti između "2035. godine, koja je prerana godina sa stajališta industrije i društva i 2040. godine, kada će pak biti prekasno s klimatskog stajališta", ocjenjuje Pascal Canfin, predsjednik odbora za okoliš u Europskom parlamentu.

Canfin zagovara osnutak fondova "od nekoliko milijarda eura" koji bi pomogli stotinama malih i srednjih poduzeća vezanih uz autoindustriju jer će upravo ona biti pogođena promjenom tehnologije.


/cwbih/hina/

petak, 9. srpnja 2021.

ISPOVIJEST BOŠNJAKA: “Kada su me četnici uhvatili, komšija Bora je stao ispred i rekao: “Mene vješajte, njega pustite.


Ostao sam na Ilidži i kada je trajao rat, iako nisam mislio da se može dogoditi to što se desilo” – seća se Hamid Dedović, sa Ilidže.

Mnogi Muslimani su maltretirani, a mene su spasavale komšije Srbi
U kuću mi je ušlo šest bradatih ljudi, četnika, sa oznakama “Belih orlova”. Sa vrata su počeli da maltretiraju ženu, dvije ćerke i mene. Za njima je utrčala komšinica, Srpkinja i rekla:
“Ne dirajte čovjeka, dobar je!”
Nasrnuli su i na nju da je biju.
Mene su odveli do kapije, gdje su sakupljali Muslimane, koje su negdje slali. Međutim, komšija Bora je sav crven, zadihan i uznemiren, dotrčao i stao ispred mene i rekao:
“Evo mene umjesto njega. Mene vješajte, a njega pustite!”
Zbunjeni njegovom srčanošću – zaista su me pustili.
Kroz nekoliko dana Boro mi je rekao:
“Moram da ti pomognem da izađeš. Ne mogu da te zaštitim od četnika, maltretiraju i mene.”
On mi je omogućio da sa Ilidže pređem u Buća Potok i tako nas spasio.


/cwbih/nyinfo/


ponedjeljak, 28. lipnja 2021.

Potrepštine koje su duplo jeftinije u Njemačkoj nego u BiH


Mnogi su tokom pandemije ostali bez posla. Dok ministri imaju obezbjeđenje, narod jedva obezbjeđuje osnovno. U građanima raste osjećaj neizvjesnosti. Istovremeno rastu i cijene.

Gledateljka N1 koja živi na relaciji Njemačka - BiH, odnosno Freiburg - Sarajevo,  pokazuje da su neki proizvodi koji spadaju u svakodnevne potrepštine kod nas duplo skuplji. Najdrastičnija razlika je u cijeni higijenskih proizvoda.

Dezodoransi u spreju i stiku koji su u Njemačkoj euro ili euro i po, kod nas su u jednom marketu 6,70 KM. U drugom 6,60.

U nekim marketima moguće ih je pronaći po nešto nižim akcijskim cijenama. Pasta za zube koja je u Freiburgu 1,30 euro, kod nas je 5,30 KM, odnosno 5,20. Gelovi za tuširanje, koji su u Freiburgu 1,80 euro, kod nas su oko 5 KM.

“Ja ću pokušati to slikovito da objasnim. Da uzmemo primjer BiH i bilo koja evropska zemlja npr. Holandija. Kada se napuni budžet, i jedne i druge zemlje, Holanđani gledaju da od tog budžeta što više subvencioniraju. Što više novca daju svojim poljoprivrednicima, kroz razne pomoći, donacije, garantovani otkup… S druge strane otvaraju javne nabavke koje su za poljoprivrednike i proizvođače prehrane način da dobiju što veća sredstva”, pojašnjava Draško Aćimović


/cwbih/buka/

utorak, 22. lipnja 2021.

7 razloga da provedete dio ljetnog odmora u Tuzli


Vrijedi naglasiti kako je Tuzla jedini grad u Europi koji ima slana jezera, ali i jedini grad na svijetu čija se slana jezera, kupalište i plaža nalaze u strogom centru grada. Ovaj grad krije brojne zanimljivosti i itekako ga vrijedi posjetiti, a u nastavku pročitajte i šta vas to očekuje u Tuzli.

Odlučite li se posjetiti grad soli, ne zaboravite pregledati najbolje ponude za odmor u ovom gradu na platformi www.odmoriubih.ba, na kojoj možete ostvariti i 15% popusta na kupovinu, ukoliko platite Visa karticom.

1. Panonska jezera

Spektakularni kompleks Panonskih jezera čine tri jezera različite veličine i dubine, te Slani slapovi sa pet kaskada i dva bazena za kupanje. To je najveći wellness centar u BiH, jer je naučno dokazano kako udisanje isparenja slane vode pogoduje opuštanju nakon stresa, liječenju bolesti disajnih organa, smanjenju glavobolja i opštem poboljšanju zdravstvenog stanja.

U sklopu kompleksa su i Arheološki park sa rekonstrukcijom dijela sojeničkog naselja iz mlađeg kamenog doba, čiji su ostaci pronađeni na prostoru Tuzle, te Muzej geološka postavka „Panonica“. Na prostoru „Panonice“ na raspolaganju su vam i dječiji zabavni park, fitness centar sa spravama za vježbanje na otvorenom, sportski tereni i brojni drugi ugostiteljski i zabavni sadržaji. Najveća atrakcija kompleksa su, svakako, dva velika vodena tobogana.

Grad Tuzla upravo je za projekat Panonskih jezera dobio nagradu Ulysses (Odisej), koju za inovacije u oblasti turizma dodjeljuje Svjetska turistička organizacija Ujedinjenih nacija (UNWTO).

2. Grad sa najviše parkova

U produžetku Panonskih jezera je sportsko-rekreativni centar Slana banja, koji je jedan od najvećih i najuređenijih gradskih parkova u našoj zemlji, prostor ispunjen zelenilom, idealan za šetnju i rekreaciju u prirodi. Treba znati kako je Tuzla grad sa najvećim parkovskim površinama u Bosni i Hercegovini.

Pored uživanja u sadržajima „Panonice“ i Slane banje, preporučujemo vam i lijepo uređeni Gradski park u pješačkoj zoni historijske jezgre Tuzle, gdje pored klupa za odmor i opuštanje na raspolaganju imate i besplatan bežični internet.

U Gradskom parku postavljeni su zanimljivi spomenici inspirisani srednjim vijekom, a dominantno mjesto zauzima statua prvog bosanskog kralja Tvrtka I Kotromanića na prijestolju. Samo koji metar dalje nalazi se i kameni obelisk, na kojem je ispisan tekst Povelje Kulina bana.

Ovaj park mostom je povezan sa kompleksom Slana banja i Panonskim jezerima, pa iz centralne gradske jezgre šetnjom možete doći na kupanje na Panonska jezera.

3. Lijepi i široki trgovi

Bogatu turističku ponudu Tuzle upotpunjuju i široki trgovi. Trg Slobode je najveći i njime dominira rekonstruisana zgrada Baroka iz austrougarskog perioda. Prostor je uređen za druženje i razne manifestacije, a u njegovom središtu je fontana po čijem rubu su ispisani zapisi sa stećaka. Na Trgu Slobode je i Čaršijska džamija i česma iz osmanskog doba, koja je jedan od prepoznatljivih simbola Grada Soli.

Soni trg, na kojem se nalaze ostaci glavnog sonog bunara iz vremena osmanske vlasti, je još jedna nezaobilazna lokacija. I taj trg krasi veoma lijepa fontana, izgrađena u obliku stilizirane posude za iskuhavanje soli iz neolita, ukrašena mozaikom koji je djelo svjetski priznatog majstora Felicea Nittoloa. Fontana je poklon Tuzli italijanskog grada Ravene.

Na Sonom trgu u granit su uklesane riječi koje svjedoče o historiji ovog prostora: “Tuzla je jedno od najstarijih naselja u Evropi. Sedam hiljada godina od neolita do danas, ljudi proizvode so i žive na ovom prostoru. Građani Tuzle obnoviše Soni trg 2004. godine, sa vjerom da je ljubav izvor nastanka i vječitog trajanja svijeta.“

4. Brojni kulturni sadržaji

Tuzla nudi i različite značajne kulturne sadržaje. Fundus Međunarodne galerije portreta Tuzla broji preko 5000 značajnih umjetničkih djela. Njen depadans je Atelje Ismet Mujezinović, u kojem je živio i radio ovaj poznati slikar, koji slovi za jednog od najznačajnijih bh. umjetnika. U Ateljeu se organizuju koncerti, izložbe, promocije knjiga, a njegova bašta idealno je mjesto za događaje, ali i skriveni kutak u centru grada gdje se može predahnuti.

Značajna kulturna institucija je i Muzej Istočne Bosne sa 30 hiljada eksponata, od kojih su neki stari i 7.000 godina.

O proizvodnji soli u Tuzli, koja u kontinuitetu traje od neolita do danas, svjedoči postavka Muzeja soli, jedinog takvog u BiH. Komisija za očuvanje nacionalnih spomenika Bosne i Hercegovine proglasila je staru solanu Kreka, Muzej soli sa pokretnim naslijeđem, kompleks solnih bunara sa pumpnom stanicom i solni bunar iz osmanskog perioda nacionalnim spomenikom BiH.

Treba naglasiti i kako je prvo profesionalno pozorište u Bosni i Hercegovini osnovano upravo u Tuzli, a pažnji ljubitelja književnosti preporučujemo postavku Spomen soba Meši Selimoviću i Dervišu Sušiću.

5. Zabava za sve generacije

U Tuzli će pronaći zabavu po svom ukusu bez obzira kojoj generaciji pripadate. Najmlađe će zasigurno oduševiti ponuda Zoo vrta Bingo, koji se nalazi u predgrađu Šićki Brod. U sklopu zoo vrta su restoran, igralište, fudbalski teren i šetalište, te malo jezero koje ambijentu daje posebnu čar.

Tokom ljeta Grad Tuzla organizuje manifestaciju Ljeto u Tuzli, koja nudi ponešto za sve starosne skupine; izložbe, koncerte, razne radionice... Značajan je i Festival Kaleidoskop, tokom kojeg se prepliću filmske projekcije, koncerti zanimljivih bendova, izložbe, druženja sa umjetnicima... Nadamo se da će i ove godine u skladu sa epidemiološkim mjerama biti moguće održavanje ovih tradicionalnih događaja.

Svojim gostima Tuzla nudi i zabavu u nekoliko odličnih klubova i cafe barova, od kojih su zasigurno među najpoznatijima Club Palma i Cafe bar Sloboda na Sonom trgu.

6. Vrhunska gastro ponuda

Tuzla će svoje goste oduševiti i bogatom gastronomskom ponudom u nekoliko vrhunskih ugostiteljskih objekata. Sigurno je kako će vam Tuzlaci pohvaliti svoje ćevapčiće, a vjerovatno najbolje mjesto za probati ih je ćevabdžinica Limenka.

U restoranu Čaršijska česma možete probati razne vrste bosanskih jela, popiti kafu ili bozu, te zasladiti se tradicionalnim slasticama. Spoljašnost objekta podsjeća na staru bosansku kuću, a unutrašnjost je puna tradicionalnih detalja. Pivnica Taverna je nezaobilazno mjesto za one koji žele uživati u jedinstvenom Tuzlanskom pivu, ali i brojnim kulinarskim delicijama.

Mama Mia Origins Steak je vinski hram koji hodočaste ljubitelji vina i kvalitetne hrane. Tamo možete uživati u mesu pripremljenom po načinu suhog zrenja, a vrhunska ponuda hrane i pića, funkcionalan i lijepo dizajniran enterijer i profesionalnost i ljubaznost osoblja razlozi su što je popularna Mama Mia zasigurno jedan od top ugostiteljskih objekata u Bosni i Hercegovini. Restoran Royal u prijatnom ambijentu gostima nudi raznovrsnu mediteransku kuhinju.

7. Shopping destinacija

U modernom tržnom centru Bingo City Centar Tuzla nalazi se Hipermarket Bingo površine 6000 kvadratnih metara, restoran sa igraonicom za djecu, CineStar kino sa pet dvorana, te Bingo Bowling kuglana sa 12 staza. Na najboljoj adresi za kupovinu u Tuzli posjetioce očekuje sjajan izbor poznatih regionalnih i međunarodnih modnih brendova.

U šoping centru Tuzlanka možete pronaći odličnu ponudu odjeće i modnih dodataka za sve uzraste. Djeca se tamo mogu zabaviti u dječijoj igraonici Jungle Kids, a predahnuti od kupovine možete u nekom od cafe barova ili restorana u sklopu centra.

Tokom šetnje centrom grada, na adresi Soni trg 8, pronaći ćete Turistički info centar Turističke zajednice Grada Tuzla, u kojem možete preuzeti besplatnu mapu grada ili dobiti više informacija od ljubaznog osoblja.

Ukoliko vam navedeni razlozi nisu dovoljni, u blizini Tuzle nalazi se više destinacija koje možete posjetiti u okviru poludnevnih izleta i uživati u prirodi ili posjetiti stare srednjovjekovne gradove i tvrđave.

Sve u svemu, sigurno nećete pogriješiti ukoliko odlučite da nekoliko dana provedete u Tuzli, gradu koji posjetitelje dočekuje otvorena srca i u kojem se ima mnogo toga za vidjeti i doživjeti.

Za boravak su Vam na raspolaganju brojni hoteli različitih kategorija, a ponude možete pogledati na turističkoj platformi odmoriubih.ba


/cwbih/buka/